據(jù)臺媒11月21日報道，本日在臺軍新竹基地舉行的飛行表演活動中，一架“經(jīng)國號”戰(zhàn)機著陸進場時撞鳥，導(dǎo)致發(fā)電機失效。該機隨后成功著陸，人機平安，而降落后戰(zhàn)機輔助動力單元排出濃煙。引發(fā)“不明真相的圍觀群眾”一陣驚慌。

（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

據(jù)臺灣《中時電子報》報道，為向民眾展示“堅強戰(zhàn)力”，臺軍新竹基地營區(qū)將于25日正式開放，本日舉行的飛行表演活動正屬于這次開放的預(yù)熱。新竹地方當(dāng)局呼吁市民踴躍前往空軍基地，為臺軍“集氣”、“加油”，因此基地于上午一開門便涌進約1萬觀眾。

不料由畢世全少校駕駛的1428號“經(jīng)國號”戰(zhàn)機在飛行表演結(jié)束時，于進場航道上撞鳥，引發(fā)飛機發(fā)電機失效。該機成功著陸后停在跑道中段，飛行員啟動了APU（Auxiliary Power Unit,輔助動力單元），導(dǎo)致飛機右側(cè)肩部冒出濃煙。隨后的“幻影”2000戰(zhàn)機飛行表演也因此臨時取消。臺軍新竹基地方面表示，這是該基地舉辦開放活動多年以來第一次在公開場合發(fā)生撞鳥事件。

在場大批民眾目睹了臺軍的“英姿”（圖片來源：臺灣《聯(lián)合新聞網(wǎng)》）

觀察者網(wǎng)軍事評論員表示，戰(zhàn)機的APU（輔助動力單元）類似汽車的電瓶，是一套可以在發(fā)動機不工作的情況下為機載設(shè)備提供電力的小型輔助燃機。平時可用于地面系統(tǒng)檢查和發(fā)動機啟動時的供電，也能在戰(zhàn)機因故障或損傷失去電力時進行緊急供電。本次事故中“經(jīng)國號”戰(zhàn)機因為撞鳥導(dǎo)致發(fā)電機失效，飛行員被迫啟動APU為機載設(shè)備供電。“經(jīng)國號”的APU是美國霍尼韋爾公司的C36-120型，安裝在飛機的右側(cè)肩部，這也是美式戰(zhàn)斗機安裝APU的流行設(shè)計。