可上九天攬?jiān)�，可下五洋捉鱉這首詩(shī)，常用于形容近些年中國(guó)科技的迅猛發(fā)展，而蛟龍?zhí)栞d人深潛器則是海洋工程產(chǎn)品的代表，但是你知道嗎，蛟龍?zhí)柕难兄茩C(jī)構(gòu)——中船702所，也曾是國(guó)內(nèi)最大的地效翼船（飛行器）研制機(jī)構(gòu)，我軍裝備的唯一一艘地效翼船——信天翁5型就是這個(gè)所研制的，號(hào)稱是“興凱湖怪物”。

地效翼船是利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。利用機(jī)翼貼近表面運(yùn)動(dòng)時(shí)表面對(duì)氣流的影響而產(chǎn)生表面效應(yīng)，使機(jī)翼升阻比增加，既可以減少推進(jìn)功率，又保持離開(kāi)地面的航行，既會(huì)飛、又會(huì)游，速度比一般的快艇快得多，時(shí)速高達(dá)100-500公里。

 

 

▲里海怪物

世界上最有名的地效翼船，莫過(guò)于蘇聯(lián)的“里海怪物”（KM）及其后繼者——“花尾鴿”（Lun），前者在里海被發(fā)現(xiàn)時(shí)曾轟動(dòng)了整個(gè)西方，后者的機(jī)背裝有3組2聯(lián)裝SS-N-22“日炙”超音速反艦導(dǎo)彈，被認(rèn)為是極具暴力美學(xué)的代表，除了蘇聯(lián)之外，中國(guó)和美國(guó)也都對(duì)地效翼船進(jìn)行過(guò)研究和探索。

 

 

▲廢棄的“花尾鴿”

其中，702所是國(guó)內(nèi)最早研究地效翼船的科研機(jī)構(gòu)。其對(duì)外披露，上世紀(jì)六十年代到90年代，702所的信天翁（XTW）系列就研制成功了六艘實(shí)艇，經(jīng)歷了從單人試驗(yàn)艇到20座演示船，從簡(jiǎn)單的玻璃鋼結(jié)構(gòu)到全防銹鋁合金結(jié)構(gòu)，從活塞發(fā)動(dòng)機(jī)到渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，從湖中航行走向了沿海運(yùn)行等等。

 

 

▲信天翁5型

其中在2000年首飛的20座級(jí)鋁制地效翼艇——信天翁4型基礎(chǔ)上研制的信天翁5型，是2004年首次裝備我軍邊防船艇部隊(duì)的地效翼邊防巡邏艇，當(dāng)時(shí)在興凱湖上這個(gè)似船又似飛機(jī)的怪物，成為在這個(gè)大湖上巡邏執(zhí)勤的一道獨(dú)特風(fēng)景線，軍報(bào)在2009年也對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。

 

 

▲信天翁5型只造了1艘

但是，地效翼艇的缺點(diǎn)也很顯著，特別是在風(fēng)大浪大的高海況情況下很容易翻船，當(dāng)時(shí)媒體對(duì)駕駛信天翁5型的沈陽(yáng)軍區(qū)邊防巡邏艇駕駛員張勇的報(bào)道中就有一段描述：一次，張勇駕"飛船"巡邏，突然刮起七級(jí)大風(fēng)，就在右側(cè)機(jī)翼劃進(jìn)水面的一剎那，右發(fā)動(dòng)機(jī)終于發(fā)出了"嗡"的一聲，螺旋槳快速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。一秒，兩秒，三秒，船艇慢慢恢復(fù)了平衡，駛離了"鬼門關(guān)"。

 

 

▲側(cè)面像是運(yùn)-11

實(shí)際上，蘇聯(lián)的“里海怪物”家族也是事故不斷。1969年的一次試航中，“里海怪物”因?yàn)榇罄伺膿舾咚龠\(yùn)動(dòng)的機(jī)體導(dǎo)致失事，1980年，第二架“里海怪物”操作失誤墜毀在里海，但機(jī)上人員全部生還，一架A-90小鷹在1992年墜毀，而“花尾鴿”攻擊能力強(qiáng)大，卻始終沒(méi)有被蘇聯(lián)海軍接收。

 

 

▲國(guó)產(chǎn)地效翼艇發(fā)展情況

高技術(shù)船舶看似前景美好，其實(shí)都有很多缺陷，雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)另一些單位也在發(fā)展地效翼船，但距離實(shí)用化還有相當(dāng)距離。

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