美國(guó)亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司(HII)今天宣布，英格爾斯造船部獲得了價(jià)值14.3億美元的固定價(jià)格合同，用于建造第13艘圣安東尼奧級(jí)船塢運(yùn)輸艦(LPD-29)。

本次開(kāi)建的該艦屬于圣安東尼奧級(jí)Flight II構(gòu)型的第一艘正式型，2017年10月開(kāi)建的勞德代爾堡號(hào)(LPD-28)就是原型向Flight II型的過(guò)渡艦。在這里，艦聞將探討一下圣安東尼奧級(jí)的Flight II構(gòu)型。說(shuō)起圣安東尼奧級(jí)，這是美國(guó)海軍在新世紀(jì)以來(lái)所執(zhí)行的最為龐大的兩棲艦艇建設(shè)項(xiàng)目，旨在以圣安東尼奧級(jí)這一種艦型，憑借其優(yōu)異的多功能性，取代原美國(guó)海軍兩棲艦隊(duì)分類繁雜的奧斯汀級(jí)船塢登陸艦、安格雷奇級(jí)船塢登陸艦、新港級(jí)坦克登陸艦和查爾斯頓級(jí)兩棲貨輪等近30艘的兩棲艦艇隊(duì)伍，簡(jiǎn)化兩棲登陸作戰(zhàn)流程，提高快反能力。

從2006年圣安東尼奧級(jí)首艦服役以來(lái)，以平均一年一艘的速度，至今已有11艘圣安東尼奧級(jí)活躍在美國(guó)海軍的兩棲艦隊(duì)中。2013年，美國(guó)海軍又開(kāi)始著手替換12艘更大型的、服役于80年代末90年代初的惠德貝島級(jí)船塢登陸艦和哈伯斯費(fèi)里級(jí)運(yùn)輸?shù)顷懪灒�由于這11艘圣安東尼奧級(jí)同樣是海軍傳統(tǒng)上的隔代替換艦，惠德貝島級(jí)和哈伯斯費(fèi)里級(jí)就是被隔開(kāi)的這一代，美國(guó)海軍面臨重新設(shè)計(jì)新艦或者是繼續(xù)增建圣安東尼奧級(jí)的選擇中。

2014年10月，美國(guó)海軍部長(zhǎng)雷·馬布斯采用了亨廷頓·英格爾斯的提議，推遲惠德貝島級(jí)和哈伯斯費(fèi)里級(jí)的退役時(shí)間兩年到2021年，以圣安東尼奧級(jí)為基礎(chǔ)衍生的圣安東尼奧級(jí)Flight 2型替換這兩級(jí)艦，這種圣安東尼奧級(jí)Flight 2型其實(shí)就是一種“經(jīng)濟(jì)適用型圣安東尼奧級(jí)”。

圣安東尼奧級(jí)Flight 2型保留了圣安東尼奧級(jí)原型的基本艦體設(shè)計(jì)，但取消一些較為昂貴的技術(shù)運(yùn)用和裝備來(lái)降低成本，依據(jù)2015年末的公開(kāi)信息，主要包括：

取消原本的AEM/S全封閉隱身桅桿，改用和伯克級(jí)驅(qū)逐艦相似的較為傳統(tǒng)的輕型合金桅桿;

取消原本的大型機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)，改用較為小型的機(jī)庫(kù)，失去了對(duì)MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的收納能力;

取消原本的RHIB突擊艇專用收納段，將RHIB突擊艇重新收納在露天無(wú)遮蔽的甲板上;

取消原本的兩座MK44“大毒蛇Ⅱ”30毫米自動(dòng)炮，使用MK38“大毒蛇Ⅰ”25毫米自動(dòng)炮代替;

取消原本的AN/SPS-48E 3D遠(yuǎn)程對(duì)空警戒雷達(dá);

擴(kuò)大泛水塢艙;多容納一艘LCAC;

艦上陸戰(zhàn)隊(duì)乘員艙縮減三分之一;

主機(jī)數(shù)量減半，動(dòng)力輸出減半;

擴(kuò)大車輛甲板四分之一;

艦上醫(yī)療艙減半;

這樣一來(lái)，圣安東尼奧級(jí)原型的最后一艘“波特蘭”號(hào)(LPD-27)其造價(jià)達(dá)21億美元，圣安東尼奧級(jí)Flight 2型的造價(jià)則只需14億美元，而其所帶來(lái)的性能提升，仍然遠(yuǎn)高于惠德貝島級(jí)和哈伯斯費(fèi)里級(jí)。