由于“接手”被淘汰的網(wǎng)約車(chē)，導(dǎo)致南京外牌網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)象猖獗，美團(tuán)打車(chē)平臺(tái)遭到南京市客管處的約談，提醒美團(tuán)打車(chē)按照現(xiàn)有法律法規(guī)，來(lái)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)上車(chē)輛人員的管理。

據(jù)了解，南京市網(wǎng)約車(chē)管理辦法中已明確規(guī)定，禁止外地牌照車(chē)輛在本地從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。按照南京市客管部門(mén)的管理要求，目前滴滴出行、易到用車(chē)等平臺(tái)已經(jīng)停止對(duì)南京地區(qū)的外牌車(chē)輛派單。

非南京牌照車(chē)輛依然可以正常接單 圖片來(lái)源：南京人民廣播電臺(tái)。

值得注意的是，這些被滴滴出行、易到用車(chē)等平臺(tái)禁止接單的違規(guī)車(chē)輛并沒(méi)有離開(kāi)南京，相反轉(zhuǎn)入其他平臺(tái)，繼續(xù)營(yíng)運(yùn)載客。據(jù)紫金山新聞報(bào)道，由于平臺(tái)缺乏準(zhǔn)入資質(zhì)限制，不少外地?zé)o證司機(jī)都轉(zhuǎn)入了美團(tuán)打車(chē)。

一位美團(tuán)打車(chē)司機(jī)向媒體透露，目前美團(tuán)旗下的外牌車(chē)輛以安徽牌照居多，其余還有來(lái)自浙江、河南、山東等地的車(chē)輛。注冊(cè)美團(tuán)時(shí)，只需要上傳相關(guān)證件，沒(méi)有任何的限制。“目前在南京，十單中最少有一半是外地車(chē)牌，有安徽的車(chē)、浙江的車(chē)，南京的車(chē)不多。我們合肥就來(lái)了近400輛。”

對(duì)于外牌車(chē)輛注冊(cè)的問(wèn)題，美團(tuán)官方也是一個(gè)模棱兩可的態(tài)度，據(jù)南京人民廣播電臺(tái)報(bào)道，美團(tuán)打車(chē)官方客服表示，外牌車(chē)可以試試，只要試成功了，就能正常開(kāi)。“目前對(duì)于外牌車(chē)輛注冊(cè)的問(wèn)題，平臺(tái)還沒(méi)有給到一個(gè)明確的規(guī)定，是一定能跑還是一定不能跑，只能是您自行嘗試一下。正常來(lái)通過(guò)審核的1-3個(gè)工作日周期。”

針對(duì)美團(tuán)打車(chē)的這種行為，南京市客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人許兵在接受媒體采訪時(shí)也明確表態(tài)，在巡查中，如果發(fā)現(xiàn)“明知故犯”的非法營(yíng)運(yùn)行為，將依法按上限進(jìn)行處罰。“如果，比如某個(gè)平臺(tái)外牌車(chē)進(jìn)入了，而且提供了服務(wù)信息，并且也確實(shí)在市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的話，那么我們主管部門(mén)會(huì)按照法律法規(guī)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，也會(huì)適當(dāng)加大處罰力度。”

業(yè)內(nèi)人士表示，目前網(wǎng)約車(chē)作為大眾高效出行的交通工具，在方便乘客的同時(shí)，如果只是強(qiáng)調(diào)通過(guò)補(bǔ)貼、低價(jià)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)搶奪市場(chǎng)，很可能正在或已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者的出行體驗(yàn)造成損害，破壞政府和企業(yè)正在努力形成的健康的行業(yè)生態(tài)。競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)以犧牲乘客安全為代價(jià)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)也需要有行業(yè)底線。