本周，騰訊、蘇寧、京東、融創(chuàng)的340億元投資，為萬達解決了燃眉之急。張近東雖然與劉強東在入局萬達上成為“投資隊友”，但他這周又公開懟了京東，表示要跟京東狠狠干架。劉強東對于張近東的“挑釁”雖有回應，但更多的是在忙于接待“梅姨”，簽署20億英鎊采購備忘錄。
復牌后的樂視網(wǎng)連續(xù)跌停，賈躍亭也終于發(fā)聲，但主題是法拉第未來要訴訟前高管竊取商業(yè)機密。
本周還有一位低調(diào)人士吳恩達頗受關注，他始終專注在AI方面的研究，近日公開宣布自己已成立AI基金。
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王健林：340億化解燃眉之急
萬達的2017年，用王健林自己的話說，是遭遇磨難的一年。不過2018年，他似乎迎來了一個良好的開端。
1月29日晚間，騰訊控股作為主發(fā)起方，聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達商業(yè)香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。
萬達方面稱，這也是全球互聯(lián)網(wǎng)公司和實體商業(yè)巨頭之間最大的單筆戰(zhàn)略投資之一。上述四家的投資額及持股比例分別是：騰訊投資100億元，占股4.12%;蘇寧和融創(chuàng)中國分別投資95億元，持股比例3.91%;京東投資50億元，持股比例為2.06%。
另外，根據(jù)此次交易，萬達商業(yè)的估值為2430億元。在引入新投資者后，萬達商業(yè)將更名為萬達商管集團，今后不再進行房地產(chǎn)開發(fā)，成為純粹的商業(yè)管理運營企業(yè)。
騰訊和京東將在線上運營、用戶數(shù)據(jù)、移動支付、消費金融、倉儲物流、云業(yè)務等領域輔助萬達商業(yè)。蘇寧也將在商業(yè)物業(yè)、會員數(shù)據(jù)、金融服務、倉儲物流、物資采購等業(yè)務領域與萬達合作，共同推進“智慧零售”。
早在2016年9月，萬達商業(yè)完成私有化，在港股退市時與參與投資人簽署了對賭協(xié)議，萬達商業(yè)承諾不遲于2018年8月31日在A股IPO，否則萬達集團需向投資人回購全部股權，并且承擔10%~12%的年息。如今距離該時間僅剩下7個月不到，萬達商業(yè)要如期實現(xiàn)A股IPO可能性較小。
而為了償還債務，2017年，萬達商業(yè)曾向融創(chuàng)中國出售了13個文旅資產(chǎn)包，向富力地產(chǎn)轉讓了73家酒店。對此，王健林還曾在公開場合表示，這讓融創(chuàng)撿了個大便宜。
在2017年萬達年會上，王健林表示，“萬達要逐步清償全部海外有息負債，萬達商業(yè)A股退市資金也有了可靠方案。”
也就是說，此舉引進的四大巨頭股東，萬達既能對巨額的海外負債進行有效償還，又不用因未能IPO而感到緊迫，同時萬達剝離了重資產(chǎn)也會給后期的IPO增加砝碼。
根據(jù)《中國企業(yè)家》引援萬達內(nèi)部人士的表述，“此舉著實是老王的一箭三雕”。
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張近東：賣掉阿里股票只為干架京東
本周，蘇寧與“京(京東)騰(騰訊)系”以及融創(chuàng)一起入股萬達商業(yè)成為熱門事件，甚至有人認為這是“阿里系的蘇寧倒戈了”。
目前，蘇寧與阿里、騰訊、京東究竟是什么關系?
蘇寧董事長張近東近期表態(tài)了。1月31日，在蘇寧的臨時股東會上，張近東表示：“京東有我們蘇寧交稅多嗎?社會、媒體天天捧京東，一家從來沒有盈利過的企業(yè)，只有資本追捧的企業(yè)，正常嗎?賣掉阿里是財務投資，狼性就是狠狠地跟京東干一架。”
蘇寧跟京東的公開互懟可以說已經(jīng)是家常便飯了。在10年前，隨著國美黃光裕案的爆發(fā)，蘇寧頭號敵人的威脅解除，迎來彎道超車的機會;之后，不是對手的成了對手，京東逐漸上升為蘇寧的頭號敵人。
在2012年的“815電商大戰(zhàn)”，劉強東親自掛帥，宣布京東家電3年內(nèi)零毛利，保證比蘇寧便宜至少10%。
而在當時，京東似乎并未進入張近東的視野。張近東指出，“他們(京東)還是小孩子，和我們不在一個重量級”。然而如今，京東的市值已經(jīng)超過6400億元，蘇寧云商的市值為1160億元，不到京東的1/5。
更重要的是，蘇寧跟京東分別站在了兩個“水火不容”的陣營里。京東的背后是騰訊，蘇寧的背后則是阿里。
對于蘇寧跟京東共同入局萬達，蘇寧方面也有人向媒體表示，“根本不是什么戰(zhàn)略攜手，只是正好大家一起來了而已。”
在新零售如火如荼的當下，蘇寧顯然不甘愿只充當阿里牽制京東的角色，張近東一直在用自己的方式布局“智慧零售”。
張近東在不久前的內(nèi)部部署大會上表示，“我們就是要以登“風”造極的姿態(tài)開拓、創(chuàng)造未來零售發(fā)展的風口，實現(xiàn)智慧零售的全面領先”。在張近東看來，屬于蘇寧的大時代來了。
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劉強東：會見梅姨，宣布20億英鎊采購計劃
2月1日，英國首相特雷莎·梅在英國駐華大使官邸與京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東進行了單獨會面。
京東方面宣布，在特雷莎·梅訪華期間，京東集團與英國國際貿(mào)易部(DIT)簽署了未來2到3年將售賣20億英鎊英國產(chǎn)品的諒解備忘錄 。
這也是繼加拿大總理特魯多、法國總統(tǒng)馬克龍之后，在過去兩個月內(nèi)，劉強東與第三位西方國家首腦在訪華期間進行的單獨會面。
劉強東表示，“過去幾年間，京東已經(jīng)成為中國消費者了解和購買英國優(yōu)質商品的主要平臺，京東多年來始終重視零售技術的創(chuàng)新，未來將積極推動兩國間在零售技術上的交流與合作。”
據(jù)京東方面公開的數(shù)據(jù)顯示，在過去兩年間來自英國的品牌和種類數(shù)量以100%的速度增長;2017年，英國商品在京東平臺的銷售金額同比增長同樣近100%，其中家居家紡和家具的銷售增幅最快，銷售金額分別達到上年同期的23.5倍和11.8倍。
在近日的達沃斯媒體溝通會上，劉強東表示,“京東不會只在中國發(fā)展,全世界主要的城市都會考慮發(fā)展。”京東的國際化分為兩步:第一步,要把全世界所有優(yōu)質的品牌、產(chǎn)品都能夠帶到中國去;第二步,會把中國優(yōu)質的品牌帶到國外。在達沃斯期間，劉強東還霸氣宣稱，“京東要做全球最大的電商公司”。
不過，除了忙著會見“梅姨”，日理萬機的劉強東也沒耽誤“干架”。對于張近東關于京東交稅不如蘇寧多的言論，劉強東很快懟了回去。2月2日，他發(fā)布微博稱，去年為京東員工繳納了60億的保險和公積金，如果通過勞務外包或者少繳，一年至少可以多賺50億人民幣!
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樂視網(wǎng)爆倉在即，賈躍亭忙著起訴FF前高管
本周，樂視網(wǎng)復牌后連續(xù)八天被封在跌停板上。
2月2日，樂視網(wǎng)的收盤價為6.61元，市值與復牌前的612億元相比，將近蒸發(fā)了350億元。分析人士指出，賈躍亭的股權質押將隨時爆倉，未來可能會導致公司實際控制人發(fā)生變更。
對此，一心只致力于造車的賈躍亭似乎也無暇顧及。2月1日，賈躍亭在微頭條上發(fā)布了一則《關于起訴Evelozcity 以及針對Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴》的聲明，他表示，“每一項技術創(chuàng)新都凝聚了FF全球頂尖團隊的智慧和心血，我們堅決打擊竊取商業(yè)機密和核心技術的違法行為，堅定維護公司及全體FF人的正當權益。”
據(jù)了解，此次起訴涉及到了兩家初創(chuàng)企業(yè)，其中之一便是FF前CFO史蒂芬·克勞斯(Stefan Krause)創(chuàng)立的Evelozcity。
在2017年11月，F(xiàn)F曾公開發(fā)布聲明表示，Stefan Krause被FF解雇。但是在此前，Stefan Krause卻已經(jīng)注冊了Evelozcity公司。
根據(jù)FF曝光的訴狀指出，Evelozcity公司挖角的個別人員在離開FF之前就已預謀非法獲取FF核心技術機密，供新公司所用;此外，Evelozcity計劃開發(fā)一款與FF現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)劃的下一款中級車極為類似的車型，與FF展開不正當競爭。
而在這些離職FF加入Evelozcity團隊的員工有法拉第設計負責人Richard Kim、負責汽車生產(chǎn)線的高管Bill Strickland，負責車輛工程技術的Sohel Merchant等人。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站The Verge報道，對于賈躍亭的訴訟，Evelozcity方面回應稱，“我們沒有、也不需法拉第未來的技術。未來會在合適的時機作出回應。”
而除了Evelozcity外，另外一家成立于2017年8月份的電動汽車企業(yè)Indi EV也出現(xiàn)了大量前FF員工的身影。
根據(jù)LinkedIn上的評論顯示，該公司內(nèi)有著不少前FF的離職員工。FF前任設計運營和模型開發(fā)主管Steve Osario擔任Indi EV首席運營官，而FF的前高級經(jīng)理Steven Offutt則擔任Indi EV制造部門負責人。
如今一心想要要量產(chǎn)FF的賈躍亭，不僅是要面對FF的融資困難以及商業(yè)信息泄露的困局，樂視網(wǎng)控制人可能將發(fā)生的變更也需要他去面對。
據(jù)樂視網(wǎng)公告顯示，截止目前，賈躍亭持有公司102,426.66萬股股份，占總股本的25.67%，其中101,953.98萬股已質押給金融機構。如果無法及時追加擔保而被相關機構處置的風險，將可能導致公司實際控制人發(fā)生變更。
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吳恩達成立AI基金，紅杉、軟銀投資
Eva Wang、吳恩達、Steven Syverud
離開百度后，吳恩達依然活躍在AI(人工智能)相關的領域。
1月30日晚間消息，百度前人工智能業(yè)務負責人吳恩達發(fā)布公開信，宣布成立AI Fund(人工智能基金)。但他也強調(diào)到，AI Fund跟傳統(tǒng)的基金不一樣，更像是Betaworks模式。
據(jù)悉，Betaworks模式主要是先通過核心團隊提出想法，再進行選擇性的嘗試，最后找到合適、有潛力的方向進行探索，組建團隊進行研究，而最終好的項目會獲得Betaworks的投資或者收購。
目前，AI Fund已經(jīng)募資達到1.75億美元，投資人包括NEA、紅杉、Greylock Partners、軟銀集團等。吳恩達出任GP，主導AI Fund;前泛偉律師事務所合伙人Eva Wang擔任合伙人兼首席運營官;前Sycamore首席執(zhí)行官Steven Syverud也將擔任合伙人。
這也是繼吳恩達宣布創(chuàng)建自動駕駛項目Drive.ai、AI教育項目deeplearning.ai和利用AI改造制造業(yè)Landing.ai之后，公布的第四個項目。吳恩達還透露，AI Fund正在向Landing.ai提供資金，加速其成長。除了Landing.ai，在未來也可能成為其他公司的CEO。
有分析人士認為，這也是吳恩達在AI生態(tài)化運作方面的一種玩法。他可以通過AI基金，孵化項目，尋找合適的方向，再加入該團隊做出指導催熟idea，最后再全職轉兼職，尋找新項目，更有效率的推動AI行業(yè)的進展。而在這整個環(huán)節(jié)中，AI Fund將扮演著最重要的角色。
此前，吳恩達曾公開表示，“這一波 AI 風潮起來了，很多資金希望抓住這次機會，但是選擇真正專注于這一領域的投資機構數(shù)量非常有限。”估計這也是他要創(chuàng)立AI Fund的初心。
