據(jù)俄新社12月6日報道稱，俄羅斯第五代戰(zhàn)機蘇-57終于獲得了新的“心臟”。專為隱形戰(zhàn)機研制的代號“30號產(chǎn)品”的發(fā)動機6日開始飛行測試。蘇霍伊公司首席試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛裝備這種發(fā)動機的原型機升空。飛行持續(xù)了17分鐘，一切順利。發(fā)動機一直是蘇-57唯一的薄弱環(huán)節(jié)，使其無法成為真正的新一代戰(zhàn)機�，F(xiàn)在，這塊拼圖終于湊齊。

 

　　起初，蘇-57所有原型機安裝的都是AL-41F1雙路式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機——第4++代戰(zhàn)機蘇-35S發(fā)動機的升級版。這種發(fā)動機增強了推力，采用復(fù)雜的自動化系統(tǒng)、全數(shù)控系統(tǒng)和新渦輪。但這對新一代戰(zhàn)機來說還不夠。

 

　　“30號產(chǎn)品”讓蘇-57變得更快、更靈活、更經(jīng)濟(jì)。與前代戰(zhàn)機相比，它可以飛到更遠(yuǎn)的地方執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，而不是只有隱形優(yōu)勢。

 

　　新發(fā)動機被安裝在所謂的二代原型機上：2015年4月27日首飛的T-50-6、2016年11月17日首飛的T-50-8和T-50-9、2017年4月6日首飛的T-50-11。其中，T-50-11的外形與量產(chǎn)機最為相似。

 

　　聯(lián)合發(fā)動機制造集團(tuán)多次強調(diào)，“30號產(chǎn)品”是全新的發(fā)動機，而不是舊型號的升級版。它的主要亮點包括新的風(fēng)扇、壓縮機和控制系統(tǒng)。它能讓飛機不用加力裝置就達(dá)到超音速，從而節(jié)省大量燃料。聯(lián)合發(fā)動機制造集團(tuán)發(fā)言人安東·切丘科夫今年年初表示，這種發(fā)動機實現(xiàn)了很多世界上獨一無二的新發(fā)明，將使第五代戰(zhàn)機成為更具突破性的機型。公開消息源顯示，蘇-57安裝的兩臺“30號產(chǎn)品”可以提供36噸推力，略高于美國F-22“猛禽”戰(zhàn)機的發(fā)動機(約32噸)。但我國飛機明顯優(yōu)于西方競爭對手的地方在于機動性。“30號產(chǎn)品”是全向矢量發(fā)動機，簡而言之，它能使飛機在空中跳舞，大幅改變方向和速度，還能讓飛機在敵軍導(dǎo)彈和雷達(dá)面前“金蟬脫殼”，在空中與任何飛機進(jìn)行高效近身作戰(zhàn)。“猛禽”安裝的F119-PW-100發(fā)動機只能向上或向下偏轉(zhuǎn)。