近日，韓國購買的第一架F-35戰(zhàn)斗機在美國德州沃斯堡成功首飛，韓國國防部長宋永武、空軍副參謀長李成勇等多名軍方高層赴美出席典禮。近年來，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機在入役美軍的同時，也在不斷拓展國際市場，努力實現(xiàn)全球化部署。美國的軍售從來不是武器買賣那么簡單，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的全球化部署，不僅是軍事裝備與技術(shù)的布局，更是政治與軍事的戰(zhàn)略布局。
亞太地區(qū)是F-35全球化部署的重點區(qū)域
美國推動F-35戰(zhàn)斗機全球化部署包括兩個層面的涵義：一是美軍自己裝備F-35戰(zhàn)斗機的顯性部署;二是盟友裝備F-35戰(zhàn)斗機的隱形部署。從當前的態(tài)勢來看，亞太地區(qū)是最重要的部署區(qū)域。
3月5日，美國海軍首次派遣“黃蜂”號兩棲攻擊艦，搭載美國海軍陸戰(zhàn)隊第121戰(zhàn)斗攻擊中隊的兩架F-35B戰(zhàn)機部署到東亞海域執(zhí)行任務(wù)。在部署過程中，艦上的攻擊中隊重點演練了能夠充分利用F-35B垂直起降能力的一套以“前沿部署”作戰(zhàn)模式為核心的新戰(zhàn)術(shù)。
集隱形戰(zhàn)斗機、轟炸機和偵察機功能于一身的F-35B戰(zhàn)機被視為一款非常適合部署在亞太地區(qū)的核心空中作戰(zhàn)裝備，美軍計劃依托所開發(fā)出的這一極具針對性的新戰(zhàn)術(shù)，加強其在亞太地區(qū)的“主宰”能力。
與美軍不斷裝備F-35同步，美國盟友也在加快部署F-35戰(zhàn)斗機。其中，日本是F-35戰(zhàn)斗機的“大客戶”。1月底，一架F-35A戰(zhàn)斗機首次被部署在日本青森縣航空自衛(wèi)隊的三澤基地。按照計劃，今年還將有9架F-35A部署于此，組成一個由10架F-35A組成的飛行隊。
這只是一個大規(guī)模部署計劃的開始，該基地最終將部署42架F-35A戰(zhàn)斗機。同時，同駐于青森基地的美國空軍也會為兩個中隊換裝F-35A戰(zhàn)斗機。未來三澤基地將擁有80多架該型戰(zhàn)斗機，成為亞洲地區(qū)實力最強大的空軍基地。
不僅如此，日本防衛(wèi)省已經(jīng)增加預(yù)算準備購買F-35B戰(zhàn)斗機，計劃于2024年正式部署在“出云”號航母上，以增強日本自衛(wèi)隊的遠程作戰(zhàn)能力。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道稱，日本若引進F-35B，很可能部署在距離沖繩那霸基地較近的新田航空基地。與F-35A主要用于奪取制空權(quán)不同，F(xiàn)-35B戰(zhàn)機被定位為“能持續(xù)擴大戰(zhàn)斗力”的新銳軍備，是加強離島作戰(zhàn)能力的重要一環(huán)。
此次韓國空軍開始列裝F-35A戰(zhàn)斗機，標志著其正式跨入五代機時代。同時，韓國還計劃進一步購買F-35B戰(zhàn)斗機，配備到韓國海軍的“獨島”級兩棲攻擊艦上。有分析表示，隨著日本和韓國相繼裝備F-35戰(zhàn)斗機，加上美軍的部署強度不斷增加，東亞地區(qū)成為世界上五代機最密集，也是最早可能出現(xiàn)五代機對抗的區(qū)域。
價格和性能影響著F-35戰(zhàn)斗機的全球化部署
然而，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機自生產(chǎn)裝備部隊以來，在技術(shù)、運用和管理等方面還存在不少問題，這些因素成為影響其向外推銷的“攔路虎”。
F-35戰(zhàn)斗機價格高昂。首批部署在日本的F-35A戰(zhàn)斗機平均每架售價超過140億日元(約合1.3億美元)，遠遠超過2012年簽訂合同時96億日元的單價。對此，日本防衛(wèi)省官員表示，“F-35A是機密的集合體，很難驗證其價格，的確容易出現(xiàn)美方單方面要高價的局面。”
此外還有運行成本的問題。已經(jīng)大量裝備F-35戰(zhàn)斗機的美軍和英軍都對此苦不堪言。2017年，美國政府開支監(jiān)督機構(gòu)曾表示，作為世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-35全壽命周期內(nèi)的運行和維護費用在4年內(nèi)上升了25%。美國海軍陸戰(zhàn)隊為此不得不減少了原計劃的飛行小時數(shù)。對于很多準備采購F-35戰(zhàn)斗機的國家而言，“買得起不一定用得起”。
F-35戰(zhàn)斗機在質(zhì)量和性能方面也暴露出不少問題。據(jù)美國軍事網(wǎng)站3月初報道稱，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機聯(lián)合項目辦公室主任馬特·溫特中將表示，截至目前已經(jīng)交付給美國空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊和國際客戶280架F-35戰(zhàn)斗機，其中只有51%的飛機適于飛行，較老批次的飛機存在可靠性問題。
今年年初，英國《每日郵報》報道稱，澳大利亞耗資170億美元向美國購買的100架F-35A戰(zhàn)斗機被曝出因射擊瞄準機制和軟件存在問題，導(dǎo)致戰(zhàn)機無法參與作戰(zhàn)行動。澳大利亞自己的一份調(diào)查性報告顯示，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機至今還有213個未解決的缺陷，涉及武器瞄準、生存能力以及任務(wù)規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)安全等方面。
美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站1月報道稱，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機項目還需要更多的時間才能形成完整戰(zhàn)斗力。因此，美國空軍請求將A-10攻擊機的服役期限延長至2030年。
美國擴展F-35戰(zhàn)斗機的新功能以吸引國際新用戶
為了使F-35戰(zhàn)斗機有更多的用戶，美國在改進現(xiàn)有技術(shù)性能缺陷的同時，還在著力為其擴展新的功能。今年4月11日，美國導(dǎo)彈防御局局長薩繆爾·格里維斯在美國國會參議院作證時表示：“我認為，在未來六七年，我們的作戰(zhàn)方針中會包括F-35執(zhí)行彈道導(dǎo)彈防御的內(nèi)容。我們可能會基于其傳感器進行反導(dǎo)，也可能會為其裝備一種新型反導(dǎo)導(dǎo)彈。”格里維斯指出，“具備反導(dǎo)能力的F-35即便不是‘游戲規(guī)則改變者’，也能夠為美軍未來的彈道導(dǎo)彈防御作出重大貢獻。”
實際上，美軍在此之前已經(jīng)多次試驗F-35的反導(dǎo)能力。2014年，美軍將F-35的紅外傳感器安裝到一架試驗機上，成功探測和向外傳送了導(dǎo)彈的發(fā)射信息。2016年，美國海軍陸戰(zhàn)隊一架F-35B戰(zhàn)斗機成功探測和跟蹤一枚導(dǎo)彈，并通過美國海軍“海軍集成火控-防空網(wǎng)絡(luò)”系統(tǒng)輔助“宙斯盾”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)將其攔截。美軍對F-35戰(zhàn)斗機進行的反導(dǎo)能力增強，既填補了美軍在有人機反導(dǎo)領(lǐng)域的空白，又極大提升了美軍反導(dǎo)體系的作戰(zhàn)能力。
與此同時，結(jié)合政治與軍事戰(zhàn)略需要，美國還在不斷擴大F-35戰(zhàn)斗機的國際用戶數(shù)量。2月底有印度媒體透露，印度空軍正式要求美國國防承包商洛克希德·馬丁公司就F-35戰(zhàn)斗機的性能進行秘密介紹。印度《商業(yè)旗幟報》報道稱，印度空軍可能有意從美國購買多達126架F-35A戰(zhàn)斗機。
不僅如此，美國國內(nèi)部分學(xué)者甚至鼓噪要向臺灣出售F-35戰(zhàn)斗機。美國媒體4月7日報道稱，在一場有多名美國軍事安全專家參加的喬治·華盛頓大學(xué)關(guān)于臺灣安全防衛(wèi)問題的研討會上，美國國家評估與戰(zhàn)略中心資深研究員費舍爾表示，美國應(yīng)該售臺F-35戰(zhàn)斗機，因其正好具備臺灣所需的威懾能力。對此，有人表示，向臺灣出售進攻性武器，只會讓臺灣的處境更加危險。由此可見，美國竭力擴大F-35戰(zhàn)斗機全球部署的范圍，實際上輸出的不是安全，而是越來越多的區(qū)域不安定因素和沖突隱患。
