對于老司機來說，這些都不是問題，起步都不用1秒，是的，就是這么容易……

但是，對于新手司機來說，這手動擋車型的起步，確實也不容易，因為新手司機的油門與離合的控制還不協(xié)調(diào)，容易起步熄火……

有的人就把駕校學習的那一套搬過來了，掛1擋，緩抬離合，看著擋把抖動的厲害了，就馬上松手剎……這是對新手很好掌握的方法，半坡起步的時候都是如此……

一聽說這種起步方法，100個教練101個說好，然而10個老司機卻有11個會是你這在路上起步，特別是等紅燈的時候，起碼八個被你氣死了……

我們都知道，現(xiàn)在的生活節(jié)奏非常快，甚至連等5分鐘的公交車都覺得難受，特別都市的生活人群，每天除了八小時上班，還得花費兩三個小時在路上，總之，一天的時間，12個小時基本被工作與交通強行占有了，剩下的除了八小時睡覺時間，最多就4小時能陪家人，很多時候還得應(yīng)酬……所以，每個人那都是爭分奪秒……聽聽綠燈亮起是的發(fā)動機機轟鳴聲就懂了。你說在那種情況下，你要來個緩抬離合，看擋把抖動厲害再放手剎，你得花費好幾秒啊……也許你會說不差那幾秒……可是，就這幾秒，估計跟你車后的那些人，好多都已經(jīng)做了好幾回孝子――姥姥姥爺，媽媽奶奶，爺爺?shù)膩砘啬钸读撕脦妆?hellip;…仍不解恨，要是喇叭的氣浪能把你吹走，肯定早有人干了……

不就幾秒鐘嘛……你說的輕松，剛好就因為你這幾秒而過不了紅燈的那個就得等幾分鐘，甚至更久了……

有些人說，現(xiàn)在車里空擋練習控制好油門，比如把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)，多練習，熟能生巧嘛……我覺得這純屬扯淡，對于生手來說，別說用腳了就是用手都難……當初學摩托的時候就有過這樣的經(jīng)歷……這幾乎是不可能的……油門只有在帶擋的情況下才好控制。

所以，我的建議是起步一定要帶點油門，緩抬離合的同時，緩踩油門，這是最穩(wěn)當?shù)�。既能防起步熄火，又可以加快起步時間……油離配合得越好，起步越快，越穩(wěn)……建議多多練習……

本文謹代表作者觀點，如有高見，請多指教。

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