“進(jìn)攻型”戰(zhàn)斗機(jī)的稱號(hào)可不是所有戰(zhàn)機(jī)都能用的。舉個(gè)例子，殲-10C這型3.5代戰(zhàn)斗機(jī)雖然很是先進(jìn)，卻沒(méi)有徹底脫離國(guó)土防空型殲擊機(jī)的范疇，因?yàn)樗�的載彈量、作戰(zhàn)半徑等，都是基于國(guó)土上空作戰(zhàn)設(shè)計(jì)的。“進(jìn)攻型”戰(zhàn)斗機(jī)還必須具備對(duì)空、對(duì)地（對(duì)海）精確打擊能力，純粹的制空型戰(zhàn)機(jī)仍是防守型戰(zhàn)機(jī)。所以在殲-16多用途3.5代重型戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)前，中國(guó)空軍嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只有70多架蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)是進(jìn)攻型戰(zhàn)機(jī)。好在，現(xiàn)在隨著殲-16的批量裝備，這一數(shù)字已經(jīng)突破了100架。

 

 

殲-11A、殲-11B戰(zhàn)機(jī)都只具備對(duì)空精確打擊能力，屬于防守型戰(zhàn)機(jī)。

應(yīng)該說(shuō)，自從2002年引進(jìn)首批蘇-30MKK雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)后，中國(guó)空軍才有了打造進(jìn)攻型戰(zhàn)略軍種的物質(zhì)基礎(chǔ)。因?yàn)樘K-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)是按照中國(guó)空軍要求設(shè)計(jì)的，作戰(zhàn)半徑足以飛出第一島鏈很遠(yuǎn)，還能空中加油。載彈量也是蘇-27全系列戰(zhàn)機(jī)中最大的，最多超過(guò)9噸，比老款轟-6轟炸機(jī)還能帶彈。

可惜蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)引進(jìn)總數(shù)也不到80架，導(dǎo)致中國(guó)空軍裝備該型機(jī)的4個(gè)航空兵團(tuán)都不能滿編（24架），甚至每個(gè)團(tuán)裝備數(shù)量還不到20架。這一狀況不但導(dǎo)致空軍進(jìn)攻型戰(zhàn)機(jī)數(shù)量很是不足，也直接導(dǎo)致駕駛進(jìn)攻型戰(zhàn)機(jī)飛行員的數(shù)量，源源不如駕駛純制空型戰(zhàn)機(jī)飛行員的數(shù)量多。按照一般戰(zhàn)機(jī)與飛行員1:1.5的比例計(jì)算，雙座蘇-30飛行員數(shù)量可能就200來(lái)人，而制空型戰(zhàn)機(jī)飛行員要超過(guò)3000人。

 

 

蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)飛行員遠(yuǎn)洋訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)要比其他戰(zhàn)機(jī)飛行員多。

在10多年間只有70多架蘇-30MKK雙重任務(wù)戰(zhàn)機(jī)時(shí)，飛行員數(shù)量不多的問(wèn)題還不是特別突出。但自殲-16多用途重型戰(zhàn)機(jī)服役后，這個(gè)問(wèn)題立刻就變得緊迫起來(lái)。殲-16戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)攻性比蘇-30MKK更加強(qiáng)烈，它就是按照多用途、遠(yuǎn)空作戰(zhàn)等原則設(shè)計(jì)的。殲-16的對(duì)空、對(duì)地、對(duì)海精確打擊子系統(tǒng)由機(jī)載數(shù)據(jù)鏈聯(lián)為一體，各種信息匯集到機(jī)載中央處理器，由飛行員讀取判斷后，在分發(fā)回各個(gè)子系統(tǒng)。

所以，殲-16戰(zhàn)機(jī)的多用途功能可以同步，或者有邏輯性地（自主排出優(yōu)先接戰(zhàn)序列）作用出來(lái)，而不像蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)那樣，對(duì)空、對(duì)地能力分屬相對(duì)獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，兩種任務(wù)之間的切換比較復(fù)雜，機(jī)載系統(tǒng)不能輔助進(jìn)行戰(zhàn)斗決策，非�？简�(yàn)飛行員的實(shí)戰(zhàn)判斷力。

 

 

殲-16戰(zhàn)機(jī)5機(jī)編隊(duì)飛行。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是殲-16戰(zhàn)機(jī)因?yàn)椴扇《嘤猛緫?zhàn)機(jī)原則設(shè)計(jì)，可以在實(shí)戰(zhàn)中根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)變化，比較自如地在對(duì)空、對(duì)地作戰(zhàn)模式之間來(lái)回切換，以應(yīng)對(duì)處在優(yōu)先序列的作戰(zhàn)任務(wù)。而且殲-16戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑、載彈量比蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)還大，可能分別位約1600公里、12噸。在進(jìn)攻型任務(wù)中，該型戰(zhàn)機(jī)可以比較輕松地飛出第一島鏈，或者飛到南亞次大陸、中亞等地區(qū)。

軍事論壇的消息顯示，殲-16戰(zhàn)機(jī)目前裝備數(shù)量已接近50架，明年有望突破100架。加上現(xiàn)有70多架蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)，明年中國(guó)空軍進(jìn)攻型戰(zhàn)機(jī)或達(dá)到200架。因?yàn)槎际请p座戰(zhàn)機(jī)，所以需要約600名飛行員。

 

 

西部戰(zhàn)區(qū)空軍這支殲-11A戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)，可能在首批換裝殲-16戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)之列。

目前看來(lái)，中國(guó)空軍并沒(méi)有死守4個(gè)裝備蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)的部隊(duì)去培養(yǎng)新飛行員，而是將裝備殲-11戰(zhàn)機(jī)的部隊(duì)也列入首批換裝行列。那么這些部隊(duì)的飛行員就要經(jīng)歷艱難轉(zhuǎn)型了，因?yàn)樗麄兛赡芫�于空�?zhàn)，卻對(duì)對(duì)地精確打擊完全陌生，對(duì)實(shí)際任務(wù)中對(duì)空、對(duì)地模式隨機(jī)切換應(yīng)該更加沒(méi)多少概念。

也就是說(shuō)，換裝殲-16戰(zhàn)機(jī)的空軍飛行員們，要幾乎整個(gè)的換“腦子”，才能充分發(fā)揮戰(zhàn)機(jī)“進(jìn)攻性、多用途”綜合性能。所以這些部隊(duì)全面形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間，恐怕不會(huì)太短。