圖為網(wǎng)上流傳的伊朗F313首飛畫面

近日，網(wǎng)絡(luò)流傳了一張伊朗F313隱身戰(zhàn)機首飛成功的照片，因此，有西方媒體表示，僅從外形上看，F(xiàn)313比中國殲20戰(zhàn)機還特別，簡直可以秒殺一切現(xiàn)有的第五代隱身戰(zhàn)機，因為，F(xiàn)313再設(shè)計上顯得有點科幻。有軍迷表示，伊朗之所以不遺余力研制F313隱身戰(zhàn)機，主要是為了增強叫板美國F22隱身戰(zhàn)機的籌碼。

那么，F(xiàn)313的技戰(zhàn)術(shù)性能到底怎樣呢?眾所周知，由于五代機或隱身戰(zhàn)機所需的是龐大、完整的航空、電子、材料工業(yè)為基礎(chǔ)，因此雖然許多國家都宣稱要研制具有隱身能力的五代機，但事實上，世界上擁有能“孵化”出五代機的國家屈指可數(shù)，美國是當(dāng)之無愧。中國也是在參考美國技術(shù)的前提下，經(jīng)過艱苦奮斗才推出了殲-20，俄羅斯則在經(jīng)濟非常困難的情況拿出這種方案T-50，并最終定型為蘇-57。

圖為F313戰(zhàn)機

此外，日本、韓國和部分歐洲國家都提出了五代機方案，但估計沒個十年八年是無法定型的。伊朗確實在世界軍工體系中是個黑馬，由于1979年前從美國那里引進了F-14、F-4等先進戰(zhàn)斗機，因此伊朗要比中國更早接觸到西方先進航空技術(shù)，但后來被美國封鎖了近40年，俄羅斯表現(xiàn)得若即若離。但伊朗的軍事工業(yè)模仿能力一點不低，不但仿制了中國的C-802反艦導(dǎo)彈，還成功將俘獲的美國RQ-170隱身偵察無人機仿制出來。

因此，伊朗可能也是通過一些非正常渠道接觸過西方航空技術(shù)，而F313可能就是一個重要成果。F313戰(zhàn)斗機是2013年首次亮相的，讓當(dāng)時的國際社會頗為震驚。該機采用了極為激進的氣動布局設(shè)計，比如：采用了兩對前后機翼，而且前翼還不是全動鴨翼，而是一種翼展比較大的前翼;主翼還采用了海鷗翼，也就是機翼快到翼尖的部分向下彎折，就像翱翔的海鷗翅膀那樣，而且機翼的厚度還挺大。

圖為F313飛機駕駛艙

除了機翼，F(xiàn)313的進氣道設(shè)計也挺奇怪，一對進氣口位于駕駛艙兩側(cè)，但進氣口開口很小，遠小于傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機的開口。外界認為，進氣口開口過小會讓發(fā)動機中燃料的充分燃燒產(chǎn)生困難，容易影響發(fā)動機的加力推力和飛機的飛行品質(zhì)。

在人機工程方面，F(xiàn)313也顯得非常擁擠，駕駛員的腿甚至還不能完全放入座艙內(nèi)。而F313的航電系統(tǒng)看上去也非常粗糙，雖然也設(shè)置了液晶顯示器，不過看上去就像某些做工粗糙的汽車駕駛艙。總之，F(xiàn)313更多還是伊朗樹立的一個軍事強國形象，根本不具備實戰(zhàn)能力。